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請問您能提供有關ZR阻燃鐵路信號電纜的相關信息嗎?
ZR阻燃鐵路信號電纜是指阻燃,分四個等級,分別是A、B、C三級,ZB就代表B級阻燃,ZR默認為C級阻燃。阻燃特性ZA>ZB>ZC。不論是家裝電線還是電力電纜都會有阻燃等級的區(qū)分。阻燃電纜ABC類是依據(jù)GB/T18380-2008標準規(guī)定劃分的,是用來評價垂直安裝的成束電線電纜或光纜在規(guī)定條件下抑制火焰垂直蔓延的能力。02阻燃A類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為7L/m,供火時間為40分鐘,電纜燃燒停止后,擦干試樣,測得試樣最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。阻燃B類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為3.5L/m,2 阻燃C類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為3.5L/m,3 阻燃D類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為1.5L/m,4 電線電纜阻燃特性試驗是電線電纜燃燒試驗提供火焰時間90 min,電纜燃燒試驗可提供分 b 類,650 m m w 供火時間90min,干線為100m,電纜750 m。
ZR阻燃鐵路信號電纜是利用電磁感應的原理來改變電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻升壓變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變、磁飽和變壓器、調壓器等)。勵磁變壓器、儀用變壓器、射頻變壓器、電抗器、調壓變壓器、沖擊電容器等)。電纜和導線的區(qū)別制造電線用電線的方式是:電線浸水1至銘牌制造,電抗器用一根電線、電纜用膠管、膠管或其它足夠的機械強度制造而成。電線浸水1至2銘牌制造,膠管或壓線鉗采用強度較高的電線浸水無要求時,該壓線鉗采用加大、電抗的特點制成各種形狀,或纏繞而成。
電線浸水1至銘牌制造,電抗器用再生膠管、軟結構的導體纏繞而成。擴展資料:電纜、電線浸水,尤其是通信電纜、聚乙烯電纜這四種最容易浸水的地方。
尤其是在某些特別潮濕的環(huán)境中,尤其是其導體表面受潮,尤其是其表面受潮及鍍錫銅絲時不但沒有降低其耐氣候和耐油性,而且還浪費了大量的材料。
本產品應用于鐵路信號系統(tǒng),具有傳輸模擬信號(1MHz)、數(shù)字信號(2M bit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。本產品適用于鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監(jiān)測、調度集中、調度監(jiān)督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測信息和電能??勺鳛镈MIS底層系統(tǒng)數(shù)字信息、業(yè)務電話和區(qū)域通信的傳輸通道。產品滿足ZPW-2000A、UM-71無絕緣軌道電路自動閉塞系統(tǒng)的傳輸要求??商娲拌F路信號電纜(PTY纜)”用于其它制式的信號系統(tǒng)中。
銅芯4×240平方電纜的直徑是34.97毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為960,r為半徑,則r=√(960/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于34.97毫米。
1,性能不同。BV是普通銅芯聚錄乙烯絕緣平直線。ZR-BV是阻燃銅芯聚錄乙烯絕緣平直線。2,用途不同。BV線用于一般場所。ZR-BV用于有消防要求的場所。
玻璃鋼電纜支架,R-連接用軟電纜,軟結構。B-平型,Nh耐火型。
阻燃B類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為3.5L/m,供火時間為40分鐘,電纜燃燒停止后,擦干試樣,測得試驗最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。阻燃C類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為1.5L/m,供火時間為20分鐘,電纜燃燒停止后,擦干試樣,測得試驗最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。
YJV(YJLV)交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜,適用于工頻額定電壓0.6/1kV及以下配電網或工業(yè)裝置中固定敷設之中。特性1、工頻額定電壓:U0/U(Um)0.6/1(1.2)kV。2、電纜導體的允許長期工作最高溫度90℃。3、短路時(最長持續(xù)時間不超過5s)電纜導體允許最高溫度不超過250℃。4、電纜敷設時環(huán)境溫度應不低于0℃。5、電纜彎曲半徑不小于電纜外徑15倍。
ZRBV-5*6-MR/T32表示什么規(guī)格的電纜?
ZRBV-5*6-MR/T32 ZRBV-5*6 是電線,不是電纜;就是普通常說的銅塑線,即銅芯聚氯乙烯絕緣導線; MR/32是表示金屬線槽配線,T32可能是規(guī)格,不是很確定,但感覺是這樣的。
ZR-YJV 1芯300平方銅芯電纜能承受多少千瓦功率?
銅芯ZR-YJV 1芯300平方電纜220v下功率為119.9千瓦。因為銅芯ZR-YJV 1芯300平方電纜的安全載流量為545A,所以功率計算:545x220=119.9千瓦。
請問ZR-YJV銅芯1×400平方電纜安全載流量表是多少?
銅芯ZR-YJV 1×400平方電纜安全載流量表:
型號 | ZR-YJV |
芯數(shù) | 1 |
平方 | 400 |
載流量 | 917 |
材質 | 銅 |
敷設方式 | 空氣中敷設 |
電壓等級 | 0.6/1kv |
電壓不同的電纜要求不同。比如10kv線路一般不允許穿越鐵路,需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基,然后穿管作為電纜管使用穿過電纜,兩側電纜應當埋入地下500mm以下,挖溝,溝底鋪沙,電纜上鋪磚后蓋土。
能承受15千瓦。6平方毫米的銅導線,三相四線制380V電壓,能帶17.9千瓦到22.4千瓦 6平方毫米銅芯線允許長期負載電流為:32A—40A 根據(jù)三相四線制功率計算公式 P=√3UIcosb(cosb表示功率因數(shù),一般取值0.85); P最小=1.732×380×32×0.85=17901.952(瓦特)≈17.9千瓦; P最大=1.732×380×40×0.85=22377.44(瓦特)≈22.4千瓦。
ZR-YJV 0.6/1kv 4*35平方銅芯電纜220v和380v的功率分別多少瓦?
ZR-YJV 0.6/1kv 4*35平方銅芯電纜220v下功率為36520瓦;380v下功率為92866.38瓦。ZR-YJV 0.6/1kv 4*35平方銅芯電纜的載流量為166A,電壓220v下功率計算公式為p=UI,則220*166=36520瓦;電壓380v下根據(jù)功率計算公式:P=√3UIcosb(cosb表示功率因數(shù),取值0.85),所以P=√3UIcosφ=1.732*380*166*0.85=92866.38瓦。
鐵路電線接觸使用的是合金材料,既可以有堅固性,又可以導電性。
ZR-BV:ZR阻燃,BV銅芯塑料絕緣電線,用于電器儀表設備及動力照明固定布線。
ZR-RVS:ZR 是 阻燃 RVS 是 銅芯聚氯乙烯絕緣絞型連接用軟電線、對絞多股軟線,簡稱雙絞線。阻燃雙絞線多用于消防火災自動報警系統(tǒng)的探測器線路。
查電纜載流量表,銅芯1×70平方電纜安全電流是301安。
信號電纜MHYV5*2*7/0.37mm是什么意思?
MHYV——煤礦用通信電纜 5*2*7/0.37——由5對雙絞線組成,每對2芯,每芯由7股直徑為0.37mm的銅絲構成。
首先接入電源,接控制機箱,從控制機經接線管穿控制電纜(如KVV22-19)接至機動車和人行道燈座,再由燈座處接(如Rvv-6/4)電纜到機動車和人行燈具處,同時(如VV-16)接地線跟隨控制電纜同管敷設。另外,每個基礎須做防雷接地設計,新建工程過機動車行駛路面即過路管采用鍍鋅鋼管,人行道和非機動車道或綠化帶采用HDPE管 如有誤或遺漏之處,請各位大神不吝指導。
阻燃等級按照國標的規(guī)定應該是A、B、C、D四個等級,Z表示阻燃 可以當成普通電纜使用,不能用于消防等比較重要的場合 其實,鋁芯電纜搞成阻燃的用處不太 阻燃的定義是:在明火下電纜能夠點燃,但離開火焰后可以自熄,就是不延燃 鋁的熔點只有600多度,真的遇到火災,電纜的導體可能提前出問題了。所以電纜還是銅芯的安全。
跑CANBus信號的線纜可以用來跑EnterCAT信號嗎?
不能。前者是特性阻抗120Ω的一對屏蔽型雙絞線電纜,后者是特性阻抗100Ω的四對雙絞線電纜。
是ZR-YJV 0.6/1kv 4*1.5平方銅芯電纜。
A端接B端,剝皮8mm,按照紅綠白藍白藍線組順序接。
鐵路信號電纜單芯1.5平方1.5m2單芯線的特點是線芯采用高純度無氧銅,該材質不易氧化,且傳輸損耗低,傳輸效率比較高。4m2單芯線的特點是其線色澤光潤、不易發(fā)熱、壽命長,耐磨、耐腐、阻燃性好,并且線材無雜質導電性好。
查電纜載流量表,銅芯一芯240平方電纜埋地敷設承載電流是511安。